Gli inquinamenti costano, inutile girarci intorno:anche una delle forme di cui si parla meno, vale a dire quello acustico, no sfugge a questo inconveniente come è emerso chiaramente da uno studio del Ministero dell’Ambiente dei Paesi Bassi. L’istituto indipendente Tno a infatti voluto capire quanto potesse costare l’inquinamento acustico nel continente europeo e quali potessero essere le soluzioni più efficaci.
Ebbene, questa forma di alterazione dell’ambiente costa esattamente sedici miliardi di euro ogni anno al Vecchio Continente. Il risparmio potrebbe essere evidente e importante nel caso in cui si riuscisse a ridimensionare il livello del rumore di trentanove punti percentuali, tanto da far lievitare la somma fino a 326 miliardi di euro nel giro di un ventennio.
Il principale responsabile di tutto questo non poteva che essere il traffico delle autovetture. In effetti, i danni da esso provocati vanno dall’aumento della pressione fino ai problemi cardiaci, senza dimenticare l’ipertensione e l’insonnia. Tanto rumore mette a dura prova i nostri timpani e forse in pochi sanno che sono circa 50mila le morti premature per il rumore automobilistico.
Ma le strade da percorrere per stroncare il fenomeno esistono. Già a partire da questo, ad esempio, l’Unione Europea ha deciso di ridurre di quattro decibel il rumore di auto e furgoni, ma si può anche fare di più, in primis rivolgersi alle industrie maggiormente coinvolte e richiedere in maniera chiara di ridurre il traffico su strada attuale. Infine, sono urgenti altri provvedimenti, quali l’introduzione di pneumatici silenziosi e la costruzione di mezzi in grado di arrivare a un volume massimo di rumore pari a novanta decibel. In caso contrario, ne risentirà pesantemente il nostro portafoglio, ma soprattutto la nostra salute.
Ebbene, questa forma di alterazione dell’ambiente costa esattamente sedici miliardi di euro ogni anno al Vecchio Continente. Il risparmio potrebbe essere evidente e importante nel caso in cui si riuscisse a ridimensionare il livello del rumore di trentanove punti percentuali, tanto da far lievitare la somma fino a 326 miliardi di euro nel giro di un ventennio.
Il principale responsabile di tutto questo non poteva che essere il traffico delle autovetture. In effetti, i danni da esso provocati vanno dall’aumento della pressione fino ai problemi cardiaci, senza dimenticare l’ipertensione e l’insonnia. Tanto rumore mette a dura prova i nostri timpani e forse in pochi sanno che sono circa 50mila le morti premature per il rumore automobilistico.
Ma le strade da percorrere per stroncare il fenomeno esistono. Già a partire da questo, ad esempio, l’Unione Europea ha deciso di ridurre di quattro decibel il rumore di auto e furgoni, ma si può anche fare di più, in primis rivolgersi alle industrie maggiormente coinvolte e richiedere in maniera chiara di ridurre il traffico su strada attuale. Infine, sono urgenti altri provvedimenti, quali l’introduzione di pneumatici silenziosi e la costruzione di mezzi in grado di arrivare a un volume massimo di rumore pari a novanta decibel. In caso contrario, ne risentirà pesantemente il nostro portafoglio, ma soprattutto la nostra salute.
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